气力输送能送不同比重混合后的物料吗?
气力输送可以输送不同比重混合物料,要看比重差别有多大。相差太大不建议一起输送,可采取两管路输送后再混合的方法。我们为全国几千家粉体输送企业配套了风机,粉粒粒径分布、输送距离远近、气送方式选择等等都是需要考虑的因素,严格意义上讲,气力输送对混合物料多少都有负面影响,比如会出现分层、堵塞,最终要以工艺条件评估,可先进行计算机模拟。
物料在输送管道中的流动状态实际很复杂, 主要随气流速度、 气流中的物料量和物料本身特性等的不同而变化。 通常, 根据输送管道中压力是正压还是负压将其分为吸送式和压送式。 除此之外, 根据气流速度的大小及物料量的多少, 物料在输送管道中的流动状态也可分为两大类: 一类为悬浮流, 物料颗粒依靠高速气流的动压而被推动; 另一类为栓流, 物料颗粒依靠气流的动压或静压而被推动。 根据气流在输送管道中形成的方法: 按输送压力的高低可分为高压式和低压式; 按发送装置的不同可分为机械式和仓压式; 按输送管的配置形式可分为单管输送和双管输送, 双管输送又分为内旁通道式和外旁通管式; 按气源提供方式的不同可分为连续供气和脉冲供气。
气力输送系统在设计过程中如果距离短、管路简单,处理阻塞方便,料气混合比相应可大一些,反之则小一些。如水泥输送系统中,平均风速20m/s,当输送当量管长150m时,料气混合比是35;当输送当量管长500m时,混合比就需要降到11左右;到1000m时,混合比则要到6.5左右。气力输送设计的管路直径大,则输送物料易在管路内悬浮,阻塞的可能性也就小,混合比相应可取大一些,反之则应小一些。气力输送系统在设计过程中,选用的气流速度高,则物料在输送过程中动能大,不易下沉,堵塞的可能就小,相应的料气混合比可以大些;反之气流速度低,物料易沉积,混合比就要降低。